Un processus rigoureux, identique pour chaque outil
Le mot « reconditionné » ne veut rien dire sans méthode derrière. Voici exactement ce que nous faisons, étape par étape, avant qu'un outil ne soit remis en vente.
1. Réception et diagnostic
Chaque outil racheté ou repris est enregistré et soumis à un diagnostic sur environ 30 points : moteur, câblage, mandrin, sécurité, batterie le cas échéant.
2. Démontage complet
L'outil est démonté pour inspecter les pièces internes invisibles de l'extérieur : engrenages, charbons, roulements, joints.
3. Nettoyage et dégraissage
Carter, moteur et mécanismes sont nettoyés en profondeur pour retirer poussière de chantier, graisse usagée et résidus.
4. Remplacement des pièces d'usure
Charbons, roulements, câbles d'alimentation ou batteries sont systématiquement remplacés dès qu'ils sont sous le seuil de performance attendu — pas seulement en cas de panne franche.
5. Tests de performance et de sécurité
L'outil remonté est testé en conditions réelles : puissance, couple, vitesse, échauffement, et sécurité électrique (isolation, mise à la terre le cas échéant).
6. Contrôle final et mise en vente
Seuls les outils validés sur l'ensemble des points de contrôle sont mis en vente, avec facture et service après-vente joignable.
Un savoir-faire que vous pouvez vérifier vous-même
Chaque fiche produit détaille précisément ce qui a été contrôlé et remplacé sur l'outil que vous consultez.
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